¡Hace 30 minutos! ¡Bomba en F1! El jefe de Williams confirma el contrato multimillonario de Colapinto con Alpine. La noticia sacude el paddock en el Gran Premio de Brasil. El argentino asegura su asiento para 2026 y más allá.
James Vowles, jefe de Williams, reveló en conferencia que Franco Colapinto firmó un acuerdo multimillonario con Alpine. El préstamo se convierte en traspaso definitivo, valorado en millones de dólares. Es un giro histórico para el talento bonaerense.
Colapinto, de 22 años, debutó con Williams en 2024 y brilló con puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos. Su ascenso a Alpine en 2025, tras reemplazar a Jack Doohan, mostró velocidad pese a un auto limitado. Ahora, el futuro es azul.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, aplaudió la decisión. “Franco tiene el potencial de un top driver. Con Pierre Gasly, formamos un dúo de experiencia y juventud para las nuevas regulaciones de 2026”, declaró entusiasmado.
El contrato, según fuentes cercanas, supera los 500.000 dólares anuales, con bonos por rendimiento. Alpine retiene derechos hasta 2029, controlando imagen y salario. Es un pacto largo para un piloto con solo dos temporadas completas.
En Williams, Vowles lamentó la pérdida pero celebró el logro. “Colapinto creció con nosotros. Su valor se disparó, y este traspaso multimillonario beneficia al equipo financieramente. Le deseamos lo mejor en Alpine”, afirmó con orgullo.
El anuncio llegó en Interlagos, ante miles de fans argentinos que viajan desde Buenos Aires. Banderas celestes y blancas ondean, y el “¡Vamos Nene!” resuena. Brasil es la última carrera bajo el viejo acuerdo.
Colapinto, emocionado, posteó en redes: “Sueño cumplido. Gracias a Alpine por creer en mí. 2026 será épico con Gasly. ¡A por el podio!”. Su cuenta explotó con 100.000 likes en minutos, trending mundial.
La F1 vibra con este movimiento. Alpine, en mitad de tabla en 2025, busca resurgir con motores Mercedes en 2026. Colapinto, con su estilo agresivo, podría ser la chispa que encienda al equipo francés.
Desde su debut en Monza 2024, el pilarense sumó 22 Grandes Premios, superando a Mazzacane en el historial argentino. Está cerca de igualar a Froilán González, con 26 carreras y dos victorias legendarias.
Briatore, el zorro italiano, maniobró hábilmente. Descartó a Doohan tras seis GPs sin puntos y apostó por Colapinto. “No nos apresuramos esta vez. Franco es el futuro”, sentenció, recordando errores pasados.
Gasly, compañero confirmado, dio la bienvenida: “Franco es rápido y humilde. Juntos, empujaremos los límites. Alpine merece podios”. Su alianza promete estabilidad en un mercado de pilotos caótico.
Fans en Argentina paralizaron el país. En Pilar, su ciudad natal, pantallas gigantes retransmiten la conferencia. “Es el nuevo Fangio”, gritan en las calles, evocando al quíntuple campeón que inspiró a Colapinto.
El multimillonario pacto incluye cláusulas de salida, pero Alpine las blindó. Bonos por poles, podios y victorias podrían duplicar el salario base. Es un riesgo calculado para un talento en ascenso.
Williams recibe compensación económica clave. En crisis financiera, el traspaso alivia presupuestos. Vowles planea invertir en jóvenes como Sainz Jr. o rookies europeos para 2026.
En el paddock, rivales reaccionan. Toto Wolff, de Mercedes, elogia: “Colapinto es un diamante. Alpine lo pulirá bien”. Christian Horner, de Red Bull, asiente: “Buena apuesta para el argentino”.
Colapinto afronta Brasil con libertad. Sin presión contractual, busca sus primeros puntos con Alpine. Un undécimo en Zandvoort fue su mejor, pero Interlagos, con lluvia impredecible, ofrece chances.
La prensa internacional destaca el “efecto Colapinto”. BBC habla de “renovación latina en F1”. ESPN resalta su rol en la diversidad, junto a Piastri y Tsunoda, rompiendo el dominio europeo.
Briatore sueña grande: “Con las reglas 2026, 50% térmico y 50% eléctrico, Alpine volará. Colapinto adaptará rápido, como en Williams”. El equipo invierte en simuladores para prepararlo.
En Abu Dhabi, fin de temporada, Colapinto cerrará 2025 fuerte. Luego, tests de pretemporada en Bahréin. Kilómetros clave en el nuevo chasis para afinar detalles antes del GP de Australia 2026.
Argentina celebra un ícono. El gobierno declara “Día de Colapinto” en Pilar. Sponsors como Mercado Libre duplican inversión, con Sean Summers tuiteando: “El bolígrafo de la firma llega mañana”.
Críticos callan. Quienes dudaron de su salto a Alpine ahora aplauden. Sin puntos en 2025 por auto débil, su velocidad en clasificaciones convence. Estadísticas muestran paridad con Gasly.
Horner advierte: “Colapinto podría pelear con Verstappen pronto”. Su manejo en curvas rápidas recuerda a Alonso, mentor indirecto vía Briatore. El cielo es el límite.
Vowles cierra: “Perdemos un piloto, ganamos un aliado. Williams y Alpine colaborarán”. Puertas abiertas para loans futuros, fortaleciendo lazos en la F1 globalizada.
Colapinto reflexiona: “De karting en Buenos Aires a esto. Mamá estaría orgullosa”. Su fundación para jóvenes pilotos crece, inspirando a miles en Latinoamérica.
Alpine anuncia livery 2026 con toques azules y blancos, homenaje al argentino. Fans votan en redes por diseños, uniendo comunidades francesas y sudamericanas.
En Qatar y Las Vegas, pendientes, Colapinto acelera. Cada vuelta suma experiencia para el gran salto. 2026 trae Cadillac como undécimo equipo, más competencia.
Briatore finaliza: “Este contrato es inversión, no gasto. Franco ganará carreras”. Optimismo reina en Enstone, sede de Alpine, con ingenieros trabajando noches enteras.
La bomba de hace 30 minutos redefine la F1. Colapinto, multimillonario y estrella, lleva la bandera argentina al podio soñado. El mundo motor espera su rugido en 2026.
